耐候性試驗
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18566398802VW 2.8.1-1999是德國大眾汽車公司合成橡膠材料要求和材料試驗目前最近標準版本為VW 2.8.1-2014。
本標準包含對汽車結構件的彈性體材料的材料要求和試驗
2.1 基本規定
首次供貨和更改的批準按 VW 011 55
避免有害物質按 VW911 01
橡膠質量的測試是對結構件,結構件切塊或例外情況下對試片(見第 3.1 條)進行的樣件原則上要帶有生產廠家 - 質量標記供貨
試驗要求的零件數量應與各負責的材料試驗室商定
與本標準的偏差應在圖紙上和試驗報告中注明
對于不適合本標準質量的零件要求按專業的供貨技術條件
2.2 測量結果的評價
要求的數值適用于每個單項測量
2.3 技術資料中的標記
對于黑色、耐燃油的較好邵氏 A 硬度 60 的丁腈橡膠標記示例:NBR,VW 2.8.1 – A,黑色
對于黑色,耐變速箱油的丙烯酸酯橡膠,使用溫度最高 100 ℃,邵氏 A 硬度 60的標記示例:ACM,VW 2.8.1 –E 60,黑色,溫度+100℃
對于黑色,耐日光和氣候老化、耐臭氧和耐 100℃熱空氣老化的三元乙丙橡膠,
回彈性 35%至 55%,且邵氏 A 硬度為 50 的標記示例:EPDM,VW 2.8.1-G 50,黑色,耐臭氧,回彈性,耐熱空氣+100℃
2.4 標記
為了汽車或發動機的再循環利用,結構件按 VDA 260 標記.為此使用按VDA 673 400 縮寫名稱
2.4.1 縮寫舉例
下述列舉了一些按 VDA 673 400 命名的結構件聚合物材料的縮寫標記:
ACM 丙烯酸酯橡膠
AEM 乙烯丙烯酸酯橡膠
BR 丁二烯橡膠
CM 氯化聚乙烯橡膠
CO 環氧氯丙烷橡膠
CR 氯丁橡膠
CSM 氯磺化聚乙烯橡膠
ECO 氯醇橡膠
EPDM 三元乙丙橡膠
EPM 乙丙橡膠
FPM 氟橡膠
FVMQ 氟硅橡膠
IIR 丁基橡膠
NBR 丁腈橡膠
NR 天然橡膠
SBR 丁苯橡膠
VMQ 硅橡膠
2.5 特性
零件在供貨狀態必須具有完好的外觀質量,不允許有發粘、夾雜物、孔洞、裂紋、損傷等現象
結構件顏色: 按圖紙
溫馨提醒:本VW 2.8.1-1999可能存在更新的版本,建議尋找VW 2.8.1-1999的發行商確認。